Gelandet: ···· → KFTW · 02.11.26, 23:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.744 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 6.735 km
- CO₂
- 20,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:17 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 35 min | 423 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 19:11 | KPDKAtlanta | KFTWFort WorthStrecke → | 1 h 58 min | 1.321 km | 4,4 t |
| 02.10.26, 00:38 | KFTWFort Worth | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 44 min | 1.292 km | 3,8 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 2 h 17 min | 1.730 km | 5,1 t |
| 18.09.26, 14:38 | KFTWFort Worth | KIADDullesStrecke → | 2 h 35 min | 1.969 km | 5,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N611TG
Wem gehört N611TG?
Für N611TG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N611TG?
N611TG ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N611TG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war N611TG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N611TG von unbekannt nach Fort Worth am 02.11.26, 23:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N611TG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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