Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KABQ → KHSD · 01.10.26, 02:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.244 km
- CO₂
- 12,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.244 km
- CO₂
- 12,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 02:38 | KABQAlbuquerque | KHSDOklahoma CityStrecke → | 1 h 13 min | 936 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 21:22 | KHSDOklahoma City | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 18 min | 840 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 21:22 | nicht erfasst | KHSDOklahoma City | 1 h 35 min | 1.215 km | 3,5 t |
| 18.09.26, 17:12 | KHSDOklahoma City | KPCZWaupacaStrecke → | 1 h 37 min | 1.253 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N680KT
Wem gehört N680KT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAY TONY S, TANENBAUM RICHARD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N680KT?
N680KT ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N680KT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N680KT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N680KT von Albuquerque nach Oklahoma City am 01.10.26, 02:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N680KT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].