Flugverlauf · N57SN
KPAE → —
Everett → Signal verloren · 21.10.2026
Ankunft
Signal verloren
22.10.26, 03:44 UTC
- Flugdauer
- 4 h 18 min
- Strecke
- 3.583 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 24,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 06:03 | KSFOSan Francisco | KLAXLos Angeles | 50 min | 610 km | 4,7 t |
| 28.10.26, 23:40 | KLAXLos Angeles | KSFOSan Francisco | 1 h 11 min | 734 km | 6,7 t |
| 24.10.26, 07:41 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 09 min | 990 km | 6,5 t |
| 23.10.26, 23:22Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 34 min | 530 km | 3,2 t |
| 22.10.26, 09:01 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 50 min | 487 km | 4,7 t |
| 19.10.26, 04:59 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 7 h 38 min | 6.947 km | 43,4 t |
| 19.10.26, 00:07Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 40 min | 537 km | 3,8 t |
| 16.10.26, 01:41 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 01 min | 610 km | 5,8 t |
| 15.10.26, 14:40Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 5 h 52 min | 4.827 km | 33,4 t |
| 11.10.26, 15:40 | KTEBTeterboro | KLAXLos Angeles | 5 h 08 min | 4.045 km | 29,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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