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Flugverlauf · N592AE

— → KDFW

Start nicht erfasst → Dallas Fort Worth · 08.10.2026

Callsign N592AEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 02:37 UTC

Ankunft

KDFW

Dallas Fort Worth

Dallas Fort Worth International Airport

08.10.26, 03:44 UTC

Flugdauer
1 h 08 min
Strecke
564 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.10.26, 15:55Signal verlorenKASGSpringdalenicht erfasst12 min99 km177 kg
18.10.26, 13:48nicht erfasstKASGSpringdale1 h 56 min984 km1,7 t
15.10.26, 14:52KASGSpringdalenicht erfasst1 h 51 min964 km1,6 t
15.10.26, 14:10nicht erfasstKASGSpringdale20 min131 km295 kg
13.10.26, 21:50KASGSpringdaleKFLPFlippin19 min143 km280 kg
13.10.26, 19:45nicht erfasstKASGSpringdale21 min126 km310 kg
11.10.26, 22:47KASGSpringdaleKFLPFlippin19 min146 km280 kg
11.10.26, 20:22nicht erfasstKASGSpringdale10 min53 km147 kg
11.10.26, 18:42KAFWFort WorthKHROHarrison1 h 03 min544 km929 kg
09.10.26, 18:38KASGSpringdaleKAFWFort Worth1 h 01 min485 km900 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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