Flugverlauf · N605PC
KBFI → —
Seattle → Signal verloren · 22.10.2026
Ankunft
Signal verloren
22.10.26, 05:09 UTC
- Flugdauer
- 1 h 10 min
- Strecke
- 569 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 03:10Signal verloren | KMSOMissoula | nicht erfasst | 23 min | 162 km | 230 kg |
| 31.10.26, 23:18 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 2 h 33 min | 412 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 106 km | 140 kg |
| 27.10.26, 12:11 | nicht erfasst | 0MT4Hamilton | 30 min | 192 km | 300 kg |
| 24.10.26, 08:18Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 2 h 50 min | 1.218 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 23:14 | KSFFSpokane | KAPADenver | 6 h 49 min | 1.450 km | 4,1 t |
| 23.10.26, 21:13 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 27 min | 190 km | 270 kg |
| 22.10.26, 00:24 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 30 min | 614 km | 901 kg |
| 16.10.26, 17:32Signal verloren | KSFFSpokane | nicht erfasst | 27 min | 204 km | 270 kg |
| 16.10.26, 15:34 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 34 min | 212 km | 340 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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