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N608CT live verfolgen

Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KACT · 04.10.26, 02:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
9,8
Strecke
5.260 km
CO₂
21,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
6
Flugstunden
9,8
Strecke
5.260 km
CO₂
21,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 02:51nicht erfasstKACTWaco29 min204 km1,1 t
04.10.26, 00:27KDVTPhoenixKMWLMineral WellsStrecke →2 h 00 min1.356 km4,4 t
03.10.26, 11:56nicht erfasstKDVTPhoenix2 h 11 min1.411 km4,8 t
03.10.26, 11:03KACTWacoKMWLMineral WellsStrecke →19 min145 km700 kg
20.09.26, 18:07KAFWFort WorthKACTWacoStrecke →21 min153 km774 kg
20.09.26, 13:15KACTWacoKAFWFort WorthStrecke →4 h 29 min1.991 km9,9 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N608CT

Wem gehört N608CT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HUF AVIATION LLC, TURNER REAL ESTATE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N608CT?

N608CT ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.

Wo ist N608CT gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N608CT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N608CT von unbekannt nach Waco am 04.10.26, 02:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N608CT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].