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N618K (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: K06C → KEVV · 29.10.26, 21:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 5.821 km
- CO₂
- 20,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,2
- Strecke
- 8.246 km
- CO₂
- 29,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 21:16 | K06CChicago/Schaumburg | KEVVEvansvilleStrecke → | 51 min | 495 km | 1,9 t |
| 26.10.26, 14:42 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 56 min | 476 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 19:45Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.255 km | 4,5 t |
| 18.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 48 min | 1.181 km | 4 t |
| 16.10.26, 14:21 | KSRQSarasota/Bradenton | KSMESomersetStrecke → | 1 h 38 min | 1.165 km | 3,6 t |
| 15.10.26, 15:20 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 04 min | 1.249 km | 4,6 t |
| 22.09.26, 12:09 | nicht erfasst | KVIHRolla/Vichy | 44 min | 369 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 18:25 | nicht erfasst | KOWBOwensboro | 1 h 59 min | 1.305 km | 4,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KVNCVenice | 1 h 10 min | 751 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N618K
Wem gehört N618K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIHOLAS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N618K?
N618K ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N618K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war N618K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N618K von Chicago/Schaumburg nach Evansville am 29.10.26, 21:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N618K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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