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N632GU (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSAF · 13.10.26, 19:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 7.655 km
- CO₂
- 32,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 7.655 km
- CO₂
- 32,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KSAFSanta Fe | 41 min | 357 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 13:27 | KTYRTyler | KTDWAmarilloStrecke → | 1 h 08 min | 668 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 13:58 | nicht erfasst | KTYRTyler | 1 h 27 min | 1.066 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 20:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.074 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 21:36 | nicht erfasst | KTYRTyler | 1 h 26 min | 1.055 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 16:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.227 km | 4,7 t |
| 28.09.26, 17:40 | nicht erfasst | KTYRTyler | 4 h 43 min | 1.068 km | 10,4 t |
| 25.09.26, 14:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.140 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N632GU
Wem gehört N632GU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TARP-IT AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N632GU?
N632GU ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N632GU gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:03 UTC) war N632GU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N632GU von unbekannt nach Santa Fe am 13.10.26, 19:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N632GU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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