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N65RL (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSPI · 11.10.26, 14:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 8.633 km
- CO₂
- 29,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 8.633 km
- CO₂
- 29,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:48 | nicht erfasst | KSPISpringfield | 3 h 24 min | 2.639 km | 7,5 t |
| 08.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KFATFresno | 2 h 04 min | 1.399 km | 4,6 t |
| 08.10.26, 13:42 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 1 h 57 min | 1.285 km | 4,3 t |
| 01.10.26, 20:07 | nicht erfasst | KSPISpringfield | 1 h 48 min | 880 km | 4 t |
| 01.10.26, 13:00 | KMKCKansas City | KOFKNorfolkStrecke → | 44 min | 442 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 11:42 | KSPISpringfield | KMKCKansas CityStrecke → | 53 min | 454 km | 2 t |
| 22.09.26, 18:31Signal verloren | KOLVOlive Branch | nicht erfasst | 40 min | 369 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 11:53 | KMKCKansas City | KOLVOlive BranchStrecke → | 1 h 02 min | 694 km | 2,3 t |
| 22.09.26, 10:36 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 51 min | 471 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N65RL
Wem gehört N65RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEVI RAY & SHOUP INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N65RL?
N65RL ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N65RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:53 UTC) war N65RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N65RL von unbekannt nach Springfield am 11.10.26, 14:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N65RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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