Flugverlauf · N60US
KBTR → —
Baton Rouge → Signal verloren · 17.10.2026
Ankunft
Signal verloren
17.10.26, 20:51 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 175 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 398 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:11 | KSLNSalina | nicht erfasst | 1 h 13 min | 922 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 15:03 | nicht erfasst | KSLNSalina | 1 h 48 min | 977 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 00:08 | KDSMDes Moines | nicht erfasst | 1 h 16 min | 898 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 17:57 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 1 h 30 min | 893 km | 2 t |
| 23.10.26, 19:02 | KBFMMobile | nicht erfasst | 1 h 12 min | 436 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 19:20 | KTIXTitusville | KBFMMobile | 1 h 15 min | 788 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 16:06 | nicht erfasst | KTIXTitusville | 1 h 29 min | 1.025 km | 2 t |
| 17.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 39 min | 385 km | 863 kg |
| 14.10.26, 20:56 | KTIXTitusville | nicht erfasst | 1 h 23 min | 968 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 12:40 | nicht erfasst | KTIXTitusville | 1 h 28 min | 945 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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