Flugverlauf · N610GH
KORF → KBDR
Norfolk → Bridgeport · 22.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 22 min
- Strecke
- 607 km
- Maximale Höhe
- 23.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 821 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:12 | KALBAlbany | KBUFBuffalo | 1 h 05 min | 415 km | 650 kg |
| 04.10.26, 11:52 | KLNSLancaster | KALBAlbany | 51 min | 374 km | 510 kg |
| 02.10.26, 16:04 | KMTNBaltimore | KLNSLancaster | 21 min | 111 km | 210 kg |
| 02.10.26, 12:29 | KORLOrlando | KMTNBaltimore | 3 h 03 min | 1.354 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 08:05 | KLNSLancaster | KORLOrlando | 3 h 29 min | 1.428 km | 2,1 t |
| 22.09.26, 18:01Signal verloren | KBDRBridgeport | nicht erfasst | 1 h 10 min | 435 km | 700 kg |
| 22.09.26, 08:54 | KLNSLancaster | KORFNorfolk | 1 h 01 min | 393 km | 610 kg |
| 21.09.26, 01:35 | nicht erfasst | KLNSLancaster | 18 min | 112 km | 180 kg |
| 20.09.26, 18:40 | KLNSLancaster | KSEGSelinsgrove | 23 min | 140 km | 230 kg |
| 20.09.26, 14:47 | KEWBNew Bedford | KLNSLancaster | 1 h 38 min | 574 km | 981 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].