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N613BD live verfolgen

Dassault Falcon 2000 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KLUK → CYYZ · 02.10.26, 14:13 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
15
Strecke
11.054 km
CO₂
61,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
15
Strecke
11.054 km
CO₂
61,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 14:13KLUKCincinnatiCYYZTorontoStrecke →1 h 00 min765 km4,1 t
01.10.26, 21:41nicht erfasstKLUKCincinnati2 h 45 min2.305 km11,3 t
30.09.26, 17:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min131 km822 kg
28.09.26, 14:47Signal verlorenKLUKCincinnatinicht erfasst2 h 57 min2.207 km12,1 t
25.09.26, 01:47KMDWChicagoKLUKCincinnatiStrecke →42 min450 km2,9 t
24.09.26, 15:43KLUKCincinnatiKMDWChicagoStrecke →46 min445 km3,1 t
23.09.26, 22:21KADSDallasKLUKCincinnatiStrecke →1 h 51 min1.380 km7,6 t
23.09.26, 14:40KLUKCincinnatiKADSDallasStrecke →1 h 51 min1.336 km7,6 t
22.09.26, 14:58KMMUMorristownKLUKCincinnatiStrecke →1 h 31 min1.007 km6,2 t
22.09.26, 12:35KLUKCincinnatiKMMUMorristownStrecke →1 h 22 min1.028 km5,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N613BD

Wem gehört N613BD?

Laut Luftfahrzeugregister ist „LYNX MEDICAL TRANSPORT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N613BD?

N613BD ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N613BD gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:47 UTC) war N613BD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N613BD von Cincinnati nach Toronto am 02.10.26, 14:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N613BD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 61,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].