Flugverlauf · N616LK
KSGJ → KORL
St Augustine → Orlando · 01.10.2026
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 190 km
- Maximale Höhe
- 10.350 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 553 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:45in der Luft | KRYYAtlanta | in der Luft | 40 min | 474 km | 885 kg |
| 04.10.26, 12:04 | KSGJSt Augustine | KRYYAtlanta | 1 h 05 min | 615 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KSGJSt Augustine | 52 min | 549 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 14:23 | KORLOrlando | KGVLGainesville | 1 h 05 min | 722 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 15:17 | KBIVHolland | KSGJSt Augustine | 2 h 01 min | 1.539 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 12:14 | KSGJSt Augustine | KBIVHolland | 2 h 17 min | 1.526 km | 3 t |
| 24.09.26, 16:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.131 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 18:35 | KSBNSouth Bend | KBMGBloomington | 42 min | 357 km | 929 kg |
| 23.09.26, 11:51 | KSGJSt Augustine | KSBNSouth Bend | 1 h 57 min | 1.406 km | 2,6 t |
| 22.09.26, 13:42 | KSGJSt Augustine | KFLLFort Lauderdale | 51 min | 545 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].