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Flugverlauf · N621GZ

KAUO → KVDI

Auburn → Vidalia · 20.10.2026

Callsign N621GZGelandet

Abflug

KAUO

Auburn

Auburn Opelika Robert G. Pitts Airport

20.10.26, 13:57 UTC

Ankunft

KVDI

Vidalia

Vidalia Regional Airport

20.10.26, 14:33 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
288 km
Maximale Höhe
16.650 ft
CO₂ (geschätzt)
516 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 01:33KORLOrlandoKECPPanama City Beach1 h 03 min495 km929 kg
26.10.26, 19:15nicht erfasstKORLOrlando52 min381 km767 kg
26.10.26, 18:26nicht erfasstKTLHTallahassee18 min129 km265 kg
26.10.26, 16:40KSRQSarasota/BradentonKECPPanama City Beach1 h 06 min512 km973 kg
26.10.26, 14:17nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton1 h 12 min561 km1,1 t
23.10.26, 14:26Signal verlorenKSRQSarasota/Bradentonnicht erfasst1 h 00 min517 km885 kg
23.10.26, 12:42nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton1 h 07 min525 km988 kg
22.10.26, 14:20KOPFMiamiKECPPanama City Beach1 h 59 min807 km1,8 t
20.10.26, 23:54nicht erfasstKOPFMiami1 h 31 min781 km1,3 t
20.10.26, 23:00KTLHTallahasseeKECPPanama City Beach19 min145 km280 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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