Flugverlauf · N62RL
— → KDTS
Start nicht erfasst → Destin · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 15:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 08 min
- Strecke
- 730 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:59Signal verloren | KASGSpringdale | nicht erfasst | 26 min | 249 km | 575 kg |
| 25.10.26, 15:01 | KLITLittle Rock | KASGSpringdale | 36 min | 275 km | 796 kg |
| 23.10.26, 19:42 | KASGSpringdale | KLITLittle Rock | 35 min | 252 km | 774 kg |
| 23.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 31 min | 262 km | 686 kg |
| 09.10.26, 17:22Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 44 min | 472 km | 973 kg |
| 05.10.26, 11:11 | nicht erfasst | KHOUHouston | 57 min | 531 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 19:20 | KDTSDestin | nicht erfasst | 1 h 08 min | 681 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 14:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 06 min | 1.367 km | 4,1 t |
| 18.09.26, 14:29 | nicht erfasst | KSUZBenton | 4 min | 30 km | 88 kg |
| 16.09.26, 14:40 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 9 min | 55 km | 199 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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