Gelandet: KRBD → KSUS · 31.10.26, 01:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.380 km
- CO₂
- 27,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 01:27 | KRBDDallas | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 15 min | 937 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 14:28 | KSUSSt Louis | KRBDDallasStrecke → | 1 h 24 min | 881 km | 5,8 t |
| 20.10.26, 23:57 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 39 min | 402 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 22:48 | KSUSSt Louis | KIXDOlatheStrecke → | 42 min | 395 km | 2,9 t |
| 20.10.26, 15:42 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 39 min | 397 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 13:32 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 39 min | 389 km | 2,7 t |
| 18.10.26, 02:27 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 41 min | 472 km | 2,8 t |
| 17.10.26, 12:51 | KSUSSt Louis | KUOXOxfordStrecke → | 38 min | 507 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N636SJ
Wem gehört N636SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HRM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N636SJ?
N636SJ ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N636SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N636SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N636SJ von Dallas nach St Louis am 31.10.26, 01:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N636SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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