Gelandet: KVNY → KTEB · 27.10.26, 16:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
- 12.350 km
- CO₂
- 66,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 16:13 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 43 min | 4.028 km | 19,4 t |
| 24.10.26, 21:19 | KMSNMadison | KVNYVan NuysStrecke → | 3 h 41 min | 2.779 km | 15,1 t |
| 23.10.26, 18:04 | KTEBTeterboro | KMSNMadisonStrecke → | 1 h 56 min | 1.367 km | 7,9 t |
| 15.10.26, 18:44 | KPSFPittsfield | KTEBTeterboroStrecke → | 35 min | 282 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 15:44 | KOPFMiami | KPSFPittsfieldStrecke → | 2 h 33 min | 2.072 km | 10,5 t |
| 14.10.26, 16:45 | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 18 min | 98 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 14:08 | KTEBTeterboro | KBCTBoca RatonStrecke → | 2 h 31 min | 1.724 km | 10,3 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → Teterboro1 Flug
- Madison → Van Nuys1 Flug
- Teterboro → Madison1 Flug
- Pittsfield → Teterboro1 Flug
- Miami → Pittsfield1 Flug
- Teterboro → Boca Raton1 Flug
Häufige Fragen zu N700PG
Wem gehört N700PG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIATION XX LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700PG?
N700PG ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N700PG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war N700PG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700PG von Van Nuys nach Teterboro am 27.10.26, 16:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700PG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 16,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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