Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGSP → KFTW · 03.10.26, 01:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.120 km
- CO₂
- 33,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.120 km
- CO₂
- 33,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:26 | KGSPGreenville | KFTWFort WorthStrecke → | 2 h 04 min | 1.483 km | 8,5 t |
| 02.10.26, 10:10 | KFTWFort Worth | KGSPGreenvilleStrecke → | 1 h 52 min | 1.505 km | 7,7 t |
| 25.09.26, 15:16 | KFTWFort Worth | KFTWFort Worth | 39 min | 425 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 14:54 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 3 h 32 min | 2.707 km | 14,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N70TT
Wem gehört N70TT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N70TT?
N70TT ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N70TT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:55 UTC) war N70TT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N70TT von Greenville nach Fort Worth am 03.10.26, 01:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N70TT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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