Gelandet: KBFI → KSUS · 30.10.26, 20:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 10.269 km
- CO₂
- 55,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 14.007 km
- CO₂
- 76,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:03 | KBFISeattle | KSUSSt LouisStrecke → | 3 h 16 min | 2.763 km | 13,4 t |
| 28.10.26, 20:00 | KSUSSt Louis | KBFISeattleStrecke → | 3 h 55 min | 2.796 km | 16,1 t |
| 14.10.26, 19:27 | KDWHHouston | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 26 min | 1.123 km | 5,9 t |
| 14.10.26, 17:07 | KSUSSt Louis | KDWHHoustonStrecke → | 1 h 37 min | 1.129 km | 6,6 t |
| 07.10.26, 18:59 | KMDTHarrisburg | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 47 min | 1.225 km | 7,3 t |
| 05.10.26, 13:14 | KSUSSt Louis | KMDTHarrisburgStrecke → | 1 h 32 min | 1.233 km | 6,3 t |
| 30.09.26, 14:47 | KDWHHouston | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 33 min | 1.123 km | 6,4 t |
| 30.09.26, 12:30 | KSUSSt Louis | KDWHHoustonStrecke → | 1 h 35 min | 1.134 km | 6,5 t |
| 14.09.26, 22:40 | KMMUMorristown | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 59 min | 1.481 km | 8,1 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → St Louis2 Flüge
- St Louis → Houston2 Flüge
- Seattle → St Louis1 Flug
- St Louis → Seattle1 Flug
- Harrisburg → St Louis1 Flug
- St Louis → Harrisburg1 Flug
- Morristown → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N711FJ
Wem gehört N711FJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BIRNER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N711FJ?
N711FJ ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N711FJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N711FJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N711FJ von Seattle nach St Louis am 30.10.26, 20:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N711FJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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