Gelandet: CYYZ → KTEB · 27.10.26, 12:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 8.597 km
- CO₂
- 46,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 15.403 km
- CO₂
- 80,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 12:18 | CYYZToronto | KTEBTeterboroStrecke → | 56 min | 642 km | 3,8 t |
| 26.10.26, 17:54 | KTEBTeterboro | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 03 min | 646 km | 4,3 t |
| 23.10.26, 00:22 | KDETDetroit | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 08 min | 789 km | 4,7 t |
| 22.10.26, 20:14 | KTEBTeterboro | KDETDetroitStrecke → | 1 h 19 min | 889 km | 5,4 t |
| 10.10.26, 18:35 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 13 min | 2.862 km | 13,2 t |
| 08.10.26, 16:10Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 3 h 39 min | 2.769 km | 15 t |
| 24.09.26, 22:00 | KDALDallas | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 46 min | 2.278 km | 11,4 t |
| 24.09.26, 18:30 | KTEBTeterboro | KDALDallasStrecke → | 2 h 50 min | 2.250 km | 11,6 t |
| 23.09.26, 12:46 | KDALDallas | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 43 min | 2.277 km | 11,2 t |
| 22.09.26, 19:15Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Teterboro2 Flüge
- Toronto → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Toronto1 Flug
- Detroit → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Detroit1 Flug
- Teterboro → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N731SR
Wem gehört N731SR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „83/80 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N731SR?
N731SR ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N731SR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N731SR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N731SR von Toronto nach Teterboro am 27.10.26, 12:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N731SR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 80,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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