Gelandet: KDVT → KUES · 27.10.26, 15:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 16.712 km
- CO₂
- 89,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 24,7
- Strecke
- 19.005 km
- CO₂
- 102 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 15:21 | KDVTPhoenix | KUESWaukeshaStrecke → | 2 h 44 min | 2.344 km | 11,2 t |
| 22.10.26, 11:50 | KUESWaukesha | KDVTPhoenixStrecke → | 3 h 22 min | 2.456 km | 13,8 t |
| 14.10.26, 13:50 | KDVTPhoenix | KUESWaukeshaStrecke → | 2 h 41 min | 2.379 km | 11 t |
| 13.10.26, 21:02 | KUESWaukesha | KDVTPhoenixStrecke → | 3 h 36 min | 2.375 km | 14,8 t |
| 13.10.26, 18:35 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KUESWaukeshaStrecke → | 1 h 46 min | 1.247 km | 7,3 t |
| 11.10.26, 13:10 | KUESWaukesha | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 1 h 37 min | 1.199 km | 6,6 t |
| 04.10.26, 17:06 | KDVTPhoenix | KUESWaukeshaStrecke → | 2 h 48 min | 2.358 km | 11,5 t |
| 04.10.26, 13:08 | KUESWaukesha | KDVTPhoenixStrecke → | 3 h 07 min | 2.354 km | 12,8 t |
| 22.09.26, 16:48 | KPDKAtlanta | KUESWaukeshaStrecke → | 1 h 30 min | 1.124 km | 6,2 t |
| 17.09.26, 17:50 | KUESWaukesha | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 33 min | 1.169 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Waukesha3 Flüge
- Waukesha → Phoenix3 Flüge
- Pinehurst/Southern Pines → Waukesha1 Flug
- Waukesha → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- Atlanta → Waukesha1 Flug
- Waukesha → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N767WB
Wem gehört N767WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCANDERE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N767WB?
N767WB ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N767WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N767WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N767WB von Phoenix nach Waukesha am 27.10.26, 15:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N767WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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