Gelandet: KFXE → KLFT · 29.10.26, 17:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.688 km
- CO₂
- 31,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 9.241 km
- CO₂
- 49,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:33 | KFXEFort Lauderdale | KLFTLafayetteStrecke → | 1 h 43 min | 1.267 km | 7,1 t |
| 26.10.26, 11:36 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 34 min | 1.257 km | 6,4 t |
| 24.10.26, 15:54 | nicht erfasst | KLFTLafayette | 16 min | 150 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 13:59 | KFXEFort Lauderdale | KHDCHammondStrecke → | 1 h 30 min | 1.150 km | 6,2 t |
| 23.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 16 min | 919 km | 5,2 t |
| 23.10.26, 13:51 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 1 h 13 min | 885 km | 5 t |
| 09.10.26, 17:54 | KFLLFort Lauderdale | KFXEFort Lauderdale | 14 min | 60 km | 959 kg |
| 30.09.26, 13:13 | KARRChicago/Aurora | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 26 min | 1.999 km | 10 t |
| 15.09.26, 16:31 | KIAHHouston | KARRChicago/AuroraStrecke → | 1 h 53 min | 1.533 km | 7,7 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KIAHHouston | 4 min | 21 km | 274 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Lafayette1 Flug
- Fort Lauderdale → Hammond1 Flug
- Chicago/Aurora → Fort Lauderdale1 Flug
- Houston → Chicago/Aurora1 Flug
Häufige Fragen zu N79LE
Wem gehört N79LE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRCLE AROUND 1 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N79LE?
N79LE ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N79LE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N79LE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N79LE von Fort Lauderdale nach Lafayette am 29.10.26, 17:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N79LE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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