Gelandet: KPGD → KARR · 02.11.26, 18:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.536 km
- CO₂
- 40,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 10.516 km
- CO₂
- 56,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:18 | KPGDPunta Gorda | KARRChicago/AuroraStrecke → | 2 h 24 min | 1.834 km | 9,9 t |
| 02.11.26, 13:45 | KARRChicago/Aurora | KPGDPunta GordaStrecke → | 2 h 20 min | 1.858 km | 9,6 t |
| 30.10.26, 21:26 | KALNAlton/St Louis | KARRChicago/AuroraStrecke → | 33 min | 359 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 16:45 | nicht erfasst | KALNAlton/St Louis | 40 min | 498 km | 2,7 t |
| 16.10.26, 15:56 | KSNSSalinas | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 49 min | 2.987 km | 15,7 t |
| 01.10.26, 12:47 | KENWKenosha | KSNSSalinasStrecke → | 3 h 53 min | 2.980 km | 16 t |
Strecken dieses Jets
- Punta Gorda → Chicago/Aurora1 Flug
- Chicago/Aurora → Punta Gorda1 Flug
- Alton/St Louis → Chicago/Aurora1 Flug
- Salinas → Kenosha1 Flug
- Kenosha → Salinas1 Flug
Häufige Fragen zu N812PM
Wem gehört N812PM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EL JEFE EXPRESS II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N812PM?
N812PM ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N812PM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N812PM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N812PM von Punta Gorda nach Chicago/Aurora am 02.11.26, 18:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N812PM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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