Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KBPT → ···· · 01.10.26, 16:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 8.369 km
- CO₂
- 40,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 8.369 km
- CO₂
- 40,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 16:02Signal verloren | KBPTBeaumont/Port Arthur | nicht erfasst | 2 h 50 min | 2.467 km | 11,6 t |
| 27.09.26, 17:53 | KAPCNapa | KBMTBeaumontStrecke → | 2 h 56 min | 2.783 km | 12,1 t |
| 24.09.26, 19:12 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KAPCNapaStrecke → | 3 h 50 min | 2.991 km | 15,7 t |
| 23.09.26, 18:47 | KEFDHouston | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 18 min | 128 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N808SF
Wem gehört N808SF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TGS LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N808SF?
N808SF ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N808SF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N808SF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N808SF von Beaumont/Port Arthur nach unbekannt am 01.10.26, 16:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N808SF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].