Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KSBA · 01.10.26, 15:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 13.409 km
- CO₂
- 74,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:10 | KTEBTeterboro | KSBASanta BarbaraStrecke → | 6 h 35 min | 4.174 km | 27 t |
| 01.10.26, 13:48 | KBEDBedford | KTEBTeterboroStrecke → | 44 min | 392 km | 3 t |
| 01.10.26, 12:35 | KLEBLebanon | KBEDBedfordStrecke → | 24 min | 170 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 20:34 | nicht erfasst | KLEBLebanon | 3 h 15 min | 2.924 km | 13,4 t |
| 20.09.26, 13:36Signal verloren | KBTVBurlington | nicht erfasst | 3 h 50 min | 2.825 km | 15,7 t |
| 18.09.26, 15:58 | nicht erfasst | KBTVBurlington | 3 h 26 min | 2.924 km | 14,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N7883K
Wem gehört N7883K?
Für N7883K liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N7883K?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JCY des Betreibers Aerius Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N7883K?
N7883K ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N7883K gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:47 UTC) war N7883K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7883K von Teterboro nach Santa Barbara am 01.10.26, 15:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7883K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 74,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].