Flugverlauf · N637QS
KCLL → KDAL
College Station → Dallas · 18.09.2026
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 317 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.09.26, 00:07in der Luft | KDALDallas | in der Luft | 40 min | 490 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 22:11 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 54 min | 587 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 20:15 | KHOUHouston | KMAFMidland | 1 h 02 min | 738 km | 2,8 t |
| 17.09.26, 16:55 | nicht erfasst | KHOUHouston | 46 min | 436 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 13:10 | KJWYMidlothian/Waxahachie | nicht erfasst | 45 min | 525 km | 2 t |
| 16.09.26, 23:10 | nicht erfasst | KJWYMidlothian/Waxahachie | 1 h 21 min | 944 km | 3,6 t |
| 16.09.26, 20:21 | K8A0Albertville | KTCLTuscaloosa | 17 min | 162 km | 761 kg |
| 16.09.26, 18:19 | KOCFOcala | nicht erfasst | 58 min | 689 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 14:42 | nicht erfasst | KOCFOcala | 46 min | 485 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 13:09 | KPBIWest Palm Beach | nicht erfasst | 24 min | 270 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].