Flugverlauf · N642SF
PANC → —
Anchorage → Signal verloren · 09.10.2026
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 00:22 UTC
- Flugdauer
- 1 h 53 min
- Strecke
- 915 km
- Maximale Höhe
- 28.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 02:35 | PAWNNoatak | PANCAnchorage | 2 h 11 min | 978 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 01:48 | PAVLKivalina | PAWNNoatak | 14 min | 77 km | 140 kg |
| 13.10.26, 23:31 | nicht erfasst | PAVLKivalina | 33 min | 240 km | 330 kg |
| 13.10.26, 19:10 | PAFAFairbanks | nicht erfasst | 33 min | 218 km | 330 kg |
| 13.10.26, 17:38 | PANCAnchorage | PAFAFairbanks | 1 h 06 min | 468 km | 660 kg |
| 12.10.26, 19:13 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 3 h 29 min | 1.192 km | 2,1 t |
| 11.10.26, 03:46 | PAOTKotzebue | PANCAnchorage | 2 h 14 min | 920 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 02:44 | nicht erfasst | PAOTKotzebue | 37 min | 236 km | 370 kg |
| 10.10.26, 22:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 20 kg |
| 09.10.26, 17:51 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 3 h 18 min | 1.219 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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