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Flugverlauf · N64HA

KBHM → KLEX

Birmingham → Lexington · 12.10.2026

Callsign N64HAGelandet

Abflug

KBHM

Birmingham

Birmingham-Shuttlesworth International Airport

12.10.26, 20:06 UTC

Ankunft

KLEX

Lexington

Blue Grass Airport

12.10.26, 20:58 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
565 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 01:16nicht erfasstKLEXLexington19 min137 km700 kg
12.10.26, 21:32KLEXLexingtonKJVYJeffersonville16 min111 km590 kg
11.10.26, 20:54nicht erfasstKBHMBirmingham47 min544 km1,7 t
11.10.26, 19:40nicht erfasstKLEXLexington18 min135 km664 kg
10.10.26, 20:48KLNKLincolnKJVYJeffersonville1 h 35 min1.074 km3,5 t
10.10.26, 12:09nicht erfasstKLNKLincoln1 h 49 min1.017 km4 t
07.10.26, 22:54nicht erfasstKJVYJeffersonville1 h 11 min864 km2,6 t
07.10.26, 20:02MMANDel Norte International AirportKMCIKansas City2 h 11 min1.642 km4,8 t
07.10.26, 14:23nicht erfasstMMANDel Norte International Airport28 min258 km1 t
06.10.26, 11:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 27 min1.789 km5,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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