Flugverlauf · N64HA
— → KLEX
Start nicht erfasst → Lexington · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 01:16 UTC
- Flugdauer
- 19 min
- Strecke
- 137 km
- Maximale Höhe
- 8.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:32 | KLEXLexington | KJVYJeffersonville | 16 min | 111 km | 590 kg |
| 12.10.26, 20:06 | KBHMBirmingham | KLEXLexington | 51 min | 565 km | 1,9 t |
| 11.10.26, 20:54 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 47 min | 544 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KLEXLexington | 18 min | 135 km | 664 kg |
| 10.10.26, 20:48 | KLNKLincoln | KJVYJeffersonville | 1 h 35 min | 1.074 km | 3,5 t |
| 10.10.26, 12:09 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 1 h 49 min | 1.017 km | 4 t |
| 07.10.26, 22:54 | nicht erfasst | KJVYJeffersonville | 1 h 11 min | 864 km | 2,6 t |
| 07.10.26, 20:02 | MMANDel Norte International Airport | KMCIKansas City | 2 h 11 min | 1.642 km | 4,8 t |
| 07.10.26, 14:23 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 28 min | 258 km | 1 t |
| 06.10.26, 11:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 27 min | 1.789 km | 5,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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