Flugverlauf · N64JP
— → KEDC
Start nicht erfasst → Austin · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 15:16 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 132 km
- Maximale Höhe
- 5.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:03 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 3 h 33 min | 2.466 km | 4,7 t |
| 01.11.26, 23:12 | KDZBHorseshoe Bay | KTPLTemple | 16 min | 124 km | 354 kg |
| 01.11.26, 22:31 | KEDCAustin | KDZBHorseshoe Bay | 15 min | 115 km | 332 kg |
| 01.11.26, 21:49 | KGKYArlington | KEDCAustin | 29 min | 278 km | 641 kg |
| 01.11.26, 15:56 | KEDCAustin | KGKYArlington | 33 min | 295 km | 730 kg |
| 25.10.26, 01:38 | KOPFMiami | KDZBHorseshoe Bay | 2 h 38 min | 1.891 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 31 min | 2.032 km | 3,3 t |
| 24.10.26, 12:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 913 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 12:01 | KDZBHorseshoe Bay | KDZBHorseshoe Bay | 4 h 15 min | 2.370 km | 5,6 t |
| 20.10.26, 17:19 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 2 h 25 min | 1.978 km | 3,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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