Flugverlauf · N653FX
KRDU → KJZI
Raleigh/Durham → Charleston · 04.10.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 401 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:53in der Luft | KJZICharleston | in der Luft | 1 h 31 min | 1.267 km | 8,6 t |
| 02.10.26, 23:54 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 1 h 55 min | 1.496 km | 10,9 t |
| 02.10.26, 17:21Signal verloren | EKCHCopenhagen | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.673 km | 11,3 t |
| 01.10.26, 10:52 | LZIBBratislava | EKCHCopenhagen | 1 h 19 min | 967 km | 7,5 t |
| 29.09.26, 20:02 | KLAXLos Angeles | LZIBBratislava | 10 h 49 min | 10.228 km | 61,5 t |
| 28.09.26, 19:07 | KLASLas Vegas | KLAXLos Angeles | 46 min | 452 km | 4,4 t |
| 23.09.26, 23:05 | KMDWChicago | KLASLas Vegas | 3 h 09 min | 2.472 km | 17,9 t |
| 23.09.26, 21:10 | KCLECleveland | KMDWChicago | 52 min | 557 km | 4,9 t |
| 22.09.26, 16:46 | KCLECleveland | KCLECleveland | 1 h 31 min | 1.140 km | 8,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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