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Flugverlauf · N653FX

KCLE → KMDW

Cleveland → Chicago · 23.09.2026

Callsign LXJ653Gelandet

Abflug

KCLE

Cleveland

Cleveland Hopkins International Airport

23.09.26, 21:10 UTC

Ankunft

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

23.09.26, 22:02 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
557 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:05KRDURaleigh/DurhamKJZICharleston41 min401 km3,9 t
02.10.26, 23:54nicht erfasstKRDURaleigh/Durham1 h 55 min1.496 km10,9 t
02.10.26, 17:21Signal verlorenEKCHCopenhagennicht erfasst1 h 59 min1.673 km11,3 t
01.10.26, 10:52LZIBBratislavaEKCHCopenhagen1 h 19 min967 km7,5 t
29.09.26, 20:02KLAXLos AngelesLZIBBratislava10 h 49 min10.228 km61,5 t
28.09.26, 19:07KLASLas VegasKLAXLos Angeles46 min452 km4,4 t
23.09.26, 23:05KMDWChicagoKLASLas Vegas3 h 09 min2.472 km17,9 t
22.09.26, 16:46KCLEClevelandKCLECleveland1 h 31 min1.140 km8,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].