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Flugverlauf · N65PG

— → KADS

Start nicht erfasst → Dallas · 21.09.2026

Callsign N65PGGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

21.09.26, 18:58 UTC

Ankunft

KADS

Dallas

Addison Airport

21.09.26, 20:21 UTC

Flugdauer
1 h 23 min
Strecke
1.019 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
09.10.26, 18:14KJWNNashvilleKDNASanta Teresa2 h 41 min1.902 km3,6 t
06.10.26, 15:31nicht erfasstKJWNNashville2 h 22 min1.929 km3,1 t
02.10.26, 17:11KSATSan AntonioKDNASanta Teresa1 h 20 min869 km1,8 t
02.10.26, 14:47KOLVOlive BranchKSATSan Antonio1 h 40 min1.072 km2,2 t
30.09.26, 16:51KSATSan AntonioKOLVOlive Branch1 h 34 min1.130 km2,1 t
30.09.26, 15:04nicht erfasstKSATSan Antonio1 h 11 min849 km1,6 t
27.09.26, 18:17KBTRBaton RougeKDNASanta Teresa2 h 17 min1.492 km3 t
25.09.26, 19:09nicht erfasstKBTRBaton Rouge1 h 53 min1.522 km2,5 t
24.09.26, 15:18KADSDallasKDNASanta Teresa1 h 33 min1.002 km2,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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