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N662CC (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Gelandet: KCTJ → KDKK · 08.10.26, 18:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.236 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.236 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:48 | KCTJCarrollton | KDKKDunkirkStrecke → | 1 h 51 min | 1.118 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 15:14 | nicht erfasst | KCTJCarrollton | 2 h 06 min | 1.118 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N662CC
Wem gehört N662CC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACK PEARL CESSNA 510 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N662CC?
N662CC ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N662CC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war N662CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N662CC von Carrollton nach Dunkirk am 08.10.26, 18:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N662CC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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