Flugverlauf · N680SW
MMAN → KSAT
MMAN → San Antonio · 04.10.2026
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 457 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:44in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 34 min | 438 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 17:42Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 4 h 41 min | 1.448 km | 12,6 t |
| 22.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 52 min | 551 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 15:30Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 42 min | 522 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 22:43 | KDALDallas | KSATSan Antonio | 40 min | 433 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 18:51 | KMCCSacramento | KDALDallas | 2 h 56 min | 2.364 km | 7,9 t |
| 16.10.26, 18:20 | KDALDallas | KMCCSacramento | 3 h 15 min | 2.334 km | 8,7 t |
| 16.10.26, 16:43 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 45 min | 443 km | 2 t |
| 15.10.26, 21:18 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 49 min | 547 km | 2,2 t |
| 12.10.26, 17:44Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 47 min | 572 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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