Flugverlauf · N686RC
KJWN → KEKY
Nashville → Bessemer · 24.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 24 min
- Strecke
- 525 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:41 | KTYSKnoxville | KAUOAuburn | 56 min | 455 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 22:03 | KAUOAuburn | KTYSKnoxville | 51 min | 444 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 20:51 | KEKYBessemer | KAUOAuburn | 22 min | 163 km | 487 kg |
| 27.09.26, 02:43 | nicht erfasst | KEKYBessemer | 2 h 15 min | 948 km | 3 t |
| 26.09.26, 13:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 152 km | 442 kg |
| 26.09.26, 12:17 | KEKYBessemer | KHBGHattiesburg | 33 min | 294 km | 730 kg |
| 22.09.26, 18:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 435 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 17:26 | KEKYBessemer | KMXFMontgomery | 15 min | 108 km | 332 kg |
| 20.09.26, 20:00 | nicht erfasst | KEKYBessemer | 45 min | 192 km | 995 kg |
| 20.09.26, 16:07 | KACKNantucket | KMXFMontgomery | 3 h 26 min | 1.929 km | 4,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].