Flugverlauf · N700DE
— → KUES
Start nicht erfasst → Waukesha · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 14:55 UTC
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 346 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:57 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 7 min | 35 km | 103 kg |
| 01.11.26, 15:25 | KECPPanama City Beach | KACBBellaire | 3 h 07 min | 1.619 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 18:43 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 12 min | 548 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 14:40 | nicht erfasst | KBGFWinchester | 2 h 07 min | 1.092 km | 1,9 t |
| 26.10.26, 18:27 | nicht erfasst | KCVXCharlevoix | 52 min | 482 km | 767 kg |
| 26.10.26, 12:42 | nicht erfasst | KRPDRice Lake | 1 h 15 min | 493 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 15:19 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KACBBellaire | 51 min | 394 km | 752 kg |
| 09.10.26, 18:23 | KSUESturgeon Bay | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 45 min | 307 km | 664 kg |
| 09.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KSUESturgeon Bay | 26 min | 162 km | 383 kg |
| 05.10.26, 17:08 | KAZOKalamazoo | KACBBellaire | 44 min | 284 km | 649 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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