Flugverlauf · N700FP
— → KWVI
Start nicht erfasst → Watsonville · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 21:58 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 301 km
- Maximale Höhe
- 18.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 605 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 01:09Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 37 min | 284 km | 546 kg |
| 28.10.26, 23:32 | KWVIWatsonville | KSFOSan Francisco | 19 min | 111 km | 280 kg |
| 27.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 5 h 16 min | 1.236 km | 4,7 t |
| 27.10.26, 16:57 | KWVIWatsonville | KVISVisalia | 29 min | 223 km | 428 kg |
| 25.10.26, 00:49 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 39 min | 307 km | 575 kg |
| 24.10.26, 23:43 | KOAKOakland | nicht erfasst | 27 min | 192 km | 398 kg |
| 24.10.26, 22:35 | KWVIWatsonville | KOAKOakland | 16 min | 103 km | 236 kg |
| 22.10.26, 19:49 | KCMACamarillo | KWVIWatsonville | 1 h 03 min | 424 km | 929 kg |
| 22.10.26, 17:10 | KSQLSan Carlos | KCMACamarillo | 1 h 01 min | 494 km | 900 kg |
| 22.10.26, 01:44 | KDVONovato | KSQLSan Carlos | 17 min | 89 km | 251 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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