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Flugverlauf · N701QS

KRDU KTEB

Raleigh/Durham → Teterboro · 15.09.2026

Callsign EJA701Gelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

15.09.26, 00:11 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

15.09.26, 01:18 UTC

Flugdauer
1 h 07 min
Strecke
701 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 13:18in der LuftKBOSBostonin der Luft3 h 22 min2.357 km9 t
15.09.26, 22:11KTEBTeterboroKBOSBoston43 min393 km1,9 t
15.09.26, 18:11CYYZTorontoKTEBTeterboro1 h 03 min651 km2,8 t
15.09.26, 15:21KCLEClevelandCYYZToronto43 min435 km1,9 t
15.09.26, 12:35KHPNWhite PlainsKCLECleveland1 h 02 min709 km2,8 t
15.09.26, 02:15KTEBTeterboroKHPNWhite Plains13 min78 km582 kg
14.09.26, 21:35KCLTCharlotteKRDURaleigh/Durham29 min256 km1,3 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKCLTCharlotte1 h 44 min1.326 km4,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].