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Flugverlauf · N701QS

KCLT KRDU

Charlotte → Raleigh/Durham · 14.09.2026

Callsign EJA701Gelandet

Abflug

KCLT

Charlotte

Charlotte Douglas International Airport

14.09.26, 21:35 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

14.09.26, 22:03 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
256 km
Maximale Höhe
15.650 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 13:18in der LuftKBOSBostonin der Luft2 h 24 min1.697 km6,4 t
15.09.26, 22:11KTEBTeterboroKBOSBoston43 min393 km1,9 t
15.09.26, 18:11CYYZTorontoKTEBTeterboro1 h 03 min651 km2,8 t
15.09.26, 15:21KCLEClevelandCYYZToronto43 min435 km1,9 t
15.09.26, 12:35KHPNWhite PlainsKCLECleveland1 h 02 min709 km2,8 t
15.09.26, 02:15KTEBTeterboroKHPNWhite Plains13 min78 km582 kg
15.09.26, 00:11KRDURaleigh/DurhamKTEBTeterboro1 h 07 min701 km3 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKCLTCharlotte1 h 44 min1.326 km4,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].