Flugverlauf · N702AR
KPHX → —
Phoenix → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 20:30 UTC
- Flugdauer
- 2 h 01 min
- Strecke
- 1.146 km
- Maximale Höhe
- 27.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 674 km | 1,4 t |
| 28.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 45 min | 1.246 km | 2,4 t |
| 26.10.26, 19:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 184 km | 413 kg |
| 26.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KETNEastland | 28 min | 188 km | 413 kg |
| 13.10.26, 16:26 | nicht erfasst | MMGMGuaymas | 2 h 36 min | 1.137 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 14:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 36 min | 1.914 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 13:50 | nicht erfasst | KGNGGooding | 31 min | 166 km | 457 kg |
| 20.09.26, 16:15 | nicht erfasst | KEULCaldwell | 4 h 23 min | 1.364 km | 3,9 t |
| 20.09.26, 14:00 | nicht erfasst | KGNGGooding | 1 h 24 min | 643 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 1.281 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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