Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 19:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 4.575 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 40,5
- Strecke
- 13.252 km
- CO₂
- 35,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 674 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 18:29Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.146 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 45 min | 1.246 km | 2,4 t |
| 26.10.26, 19:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 184 km | 413 kg |
| 26.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KETNEastland | 28 min | 188 km | 413 kg |
| 13.10.26, 16:26 | nicht erfasst | MMGMGuaymas | 2 h 36 min | 1.137 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 14:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 36 min | 1.914 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 13:50 | nicht erfasst | KGNGGooding | 31 min | 166 km | 457 kg |
| 20.09.26, 16:15 | nicht erfasst | KEULCaldwell | 4 h 23 min | 1.364 km | 3,9 t |
| 20.09.26, 14:00 | nicht erfasst | KGNGGooding | 1 h 24 min | 643 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 1.281 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 22:41 | KRAPRapid City | KBILBillingsStrecke → | 2 h 27 min | 502 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 15:57 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 5 h 47 min | 857 km | 5,1 t |
| 16.09.26, 22:05 | KCOECoeur d'Alene | KBILBillingsStrecke → | 1 h 46 min | 700 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 17:28 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 1 h 45 min | 726 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 16:07 | nicht erfasst | KBILBillings | 6 h 07 min | 524 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N702AR
Wem gehört N702AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ORO GRANDE MINING CLAIMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N702AR?
N702AR ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N702AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war N702AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N702AR am 02.11.26, 19:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N702AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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