Gelandet: KE16 → KWVI · 23.10.26, 20:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 272 km
- CO₂
- 767 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.139 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:15 | KE16San Martin | KWVIWatsonvilleStrecke → | 52 min | 272 km | 767 kg |
| 28.09.26, 21:04 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 13 min | 69 km | 192 kg |
| 28.09.26, 20:16 | KE16San Martin | KLSNLos BanosStrecke → | 14 min | 72 km | 206 kg |
| 25.09.26, 21:24 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 35 min | 147 km | 516 kg |
| 18.09.26, 20:21 | KE16San Martin | KWVIWatsonvilleStrecke → | 1 h 02 min | 306 km | 914 kg |
| 15.09.26, 20:19 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 39 min | 200 km | 575 kg |
| 15.09.26, 19:22 | KE16San Martin | KLSNLos BanosStrecke → | 14 min | 73 km | 206 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N707FB
Wem gehört N707FB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOLEA AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N707FB?
N707FB ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N707FB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N707FB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N707FB von San Martin nach Watsonville am 23.10.26, 20:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N707FB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].