Gelandet: KI68 → K27K · 11.10.26, 13:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.705 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 4.354 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 13:30 | KI68Lebanon | K27KGeorgetownStrecke → | 23 min | 143 km | 339 kg |
| 11.10.26, 11:04 | K27KGeorgetown | KMWOMiddletownStrecke → | 21 min | 135 km | 310 kg |
| 10.10.26, 19:06 | KHAOHamilton | KLEXLexingtonStrecke → | 21 min | 130 km | 310 kg |
| 10.10.26, 12:49 | K27KGeorgetown | KHAOHamiltonStrecke → | 20 min | 131 km | 295 kg |
| 04.10.26, 16:00 | KISMOrlando | K27KGeorgetownStrecke → | 2 h 36 min | 1.166 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 20:26 | K27KGeorgetown | KISMOrlandoStrecke → | 2 h 26 min | 1.181 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 16:09 | nicht erfasst | K27KGeorgetown | 1 h 59 min | 904 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KFHBFernandina Beach | 1 h 04 min | 564 km | 944 kg |
Strecken dieses Jets
- Lebanon → Georgetown1 Flug
- Georgetown → Middletown1 Flug
- Hamilton → Lexington1 Flug
- Georgetown → Hamilton1 Flug
- Orlando → Georgetown1 Flug
- Georgetown → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N720WA
Wem gehört N720WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHISKEY ALPHA LLC, JETTECH MANAGEMENT SOLUTIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N720WA?
N720WA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N720WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N720WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N720WA von Lebanon nach Georgetown am 11.10.26, 13:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N720WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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