Gelandet: KOSH → KMLI · 01.11.26, 22:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 6.988 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 9.674 km
- CO₂
- 17,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:10 | KOSHOshkosh | KMLIMolineStrecke → | 45 min | 323 km | 664 kg |
| 01.11.26, 17:36 | KMLIMoline | KOSHOshkoshStrecke → | 42 min | 325 km | 619 kg |
| 26.10.26, 15:20 | KVNCVenice | KMLIMolineStrecke → | 3 h 30 min | 1.772 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 21:44 | nicht erfasst | KVNCVenice | 3 h 06 min | 1.761 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 23:25 | KDPAChicago/West Chicago | KMLIMolineStrecke → | 26 min | 195 km | 383 kg |
| 18.10.26, 22:19 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 2 h 58 min | 1.350 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 2 h 34 min | 1.262 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 18:02 | KAPADenver | KMLIMolineStrecke → | 2 h 15 min | 1.241 km | 2 t |
| 20.09.26, 16:39 | nicht erfasst | KAPADenver | 15 min | 78 km | 221 kg |
| 18.09.26, 18:30 | KAPADenver | KLMOLongmontStrecke → | 16 min | 86 km | 236 kg |
| 17.09.26, 16:30 | KMLIMoline | KAPADenverStrecke → | 2 h 45 min | 1.281 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Oshkosh → Moline1 Flug
- Moline → Oshkosh1 Flug
- Venedig → Moline1 Flug
- Chicago/West Chicago → Moline1 Flug
- Denver → Moline1 Flug
- Denver → Longmont1 Flug
- Moline → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N74MA
Wem gehört N74MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIERRA TANGO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N74MA?
N74MA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N74MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:37 UTC) war N74MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N74MA von Oshkosh nach Moline am 01.11.26, 22:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N74MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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