Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KADS → KAEX · 07.10.26, 20:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 6.558 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 6.558 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 20:02 | KADSDallas | KAEXAlexandriaStrecke → | 1 h 03 min | 467 km | 929 kg |
| 07.10.26, 13:10 | nicht erfasst | KADSDallas | 55 min | 410 km | 811 kg |
| 02.10.26, 01:58Signal verloren | KIAHHouston | nicht erfasst | 35 min | 247 km | 516 kg |
| 01.10.26, 22:36 | nicht erfasst | KIAHHouston | 45 min | 293 km | 664 kg |
| 27.09.26, 15:12 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 548 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 13:39 | KIAHHouston | KRFGRefugioStrecke → | 40 min | 295 km | 590 kg |
| 27.09.26, 12:13 | nicht erfasst | KIAHHouston | 35 min | 256 km | 516 kg |
| 25.09.26, 15:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 395 km | 737 kg |
| 25.09.26, 12:40 | nicht erfasst | KRFGRefugio | 1 h 05 min | 514 km | 959 kg |
| 24.09.26, 19:33Signal verloren | KHEFManassas | nicht erfasst | 3 h 01 min | 1.504 km | 2,7 t |
| 22.09.26, 14:45 | nicht erfasst | KHEFManassas | 3 h 15 min | 1.629 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 14:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N770DC
Wem gehört N770DC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N770DC?
N770DC ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N770DC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N770DC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N770DC von Dallas nach Alexandria am 07.10.26, 20:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N770DC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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