Flugverlauf · N702GW
— → KSNA
Start nicht erfasst → Santa Ana · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 20:44 UTC
- Flugdauer
- 2 h 52 min
- Strecke
- 1.432 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:29 | KAPADenver | KCMACamarillo | 2 h 05 min | 1.426 km | 2,8 t |
| 03.10.26, 20:33 | KMSPMinneapolis | KAPADenver | 1 h 55 min | 1.277 km | 2,5 t |
| 01.10.26, 06:14 | KLASLas Vegas | KMSPMinneapolis | 2 h 58 min | 2.218 km | 3,9 t |
| 01.10.26, 03:21 | KSJCSan Jose | KLASLas Vegas | 1 h 02 min | 723 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 19:40 | KSNASanta Ana | KSJCSan Jose | 1 h 01 min | 610 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 15:21 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 2 h 36 min | 1.666 km | 3,5 t |
| 29.09.26, 13:54 | KHOUHouston | KSJTSan Angelo | 58 min | 610 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 22:06 | KPHXPhoenix | KHOUHouston | 2 h 03 min | 1.712 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 17:46 | KCMACamarillo | KPHXPhoenix | 1 h 02 min | 752 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 00:13 | KSNASanta Ana | KCMACamarillo | 23 min | 176 km | 509 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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