Gelandet: ···· → KVNY · 31.10.26, 23:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 13.057 km
- CO₂
- 64,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 22,6
- Strecke
- 18.602 km
- CO₂
- 92,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 23:49 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 45 min | 575 km | 3,1 t |
| 20.10.26, 02:03 | nicht erfasst | PHOGKahului | 10 min | 77 km | 685 kg |
| 19.10.26, 20:37Signal verloren | KSANSan Diego | nicht erfasst | 42 min | 504 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 19:41 | KEWRNewark | KSANSan DiegoStrecke → | 5 h 03 min | 3.997 km | 20,7 t |
| 11.10.26, 19:20 | KVNYVan Nuys | KEWRNewarkStrecke → | 4 h 32 min | 4.011 km | 18,6 t |
| 09.10.26, 00:59 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 4 h 31 min | 3.893 km | 18,6 t |
| 30.09.26, 04:23 | nicht erfasst | PHOGKahului | 5 min | 34 km | 342 kg |
| 29.09.26, 23:28Signal verloren | KSBASanta Barbara | nicht erfasst | 55 min | 669 km | 3,8 t |
| 28.09.26, 00:50 | KLASLas Vegas | KSBASanta BarbaraStrecke → | 52 min | 546 km | 3,6 t |
| 25.09.26, 20:30 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 5 h 00 min | 4.296 km | 20,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N702JF
Wem gehört N702JF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „J F AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N702JF?
N702JF ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N702JF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N702JF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N702JF von unbekannt nach Van Nuys am 31.10.26, 23:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N702JF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 15,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 92,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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