Flugverlauf · N703TX
— → KAUS
Start nicht erfasst → Austin · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 19:44 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 565 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:20 | KLASLas Vegas | KOPFMiami | 4 h 11 min | 3.637 km | 11,2 t |
| 02.10.26, 19:53 | KVNYVan Nuys | KLASLas Vegas | 40 min | 377 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 16:08 | KTKIDallas | KVNYVan Nuys | 2 h 39 min | 2.088 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 16:02 | KVNYVan Nuys | KTKIDallas | 6 h 27 min | 4.379 km | 17,3 t |
| 01.10.26, 03:06 | KLAXLos Angeles | KVNYVan Nuys | 16 min | 99 km | 716 kg |
| 30.09.26, 23:46 | KAUSAustin | KLAXLos Angeles | 2 h 42 min | 2.037 km | 7,3 t |
| 30.09.26, 13:55Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 40 min | 494 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 20:43 | KPBIWest Palm Beach | KAUSAustin | 2 h 32 min | 1.964 km | 6,8 t |
| 28.09.26, 18:10 | KBFISeattle | KPBIWest Palm Beach | 4 h 58 min | 4.409 km | 13,3 t |
| 27.09.26, 17:21 | KBNANashville | KBFISeattle | 5 h 37 min | 3.330 km | 15,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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