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Flugverlauf · N710SA

KLMO → KBJC

Longmont → Denver · 20.10.2026

Callsign N710SAGelandet

Abflug

KLMO

Longmont

Vance Brand Airport

20.10.26, 01:34 UTC

Ankunft

KBJC

Denver

Rocky Mountain Metropolitan Airport

20.10.26, 01:53 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
53 km
Maximale Höhe
6.550 ft
CO₂ (geschätzt)
280 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:380CO8MeadKBJCDenver15 min49 km221 kg
03.11.26, 00:340CO8MeadKLMOLongmont4 min10 km59 kg
03.11.26, 00:07KBJCDenverKEIKErie10 min26 km147 kg
02.11.26, 00:07nicht erfasstKBJCDenver27 min87 km398 kg
01.11.26, 23:12KBJCDenvernicht erfasst54 min156 km796 kg
31.10.26, 19:49KBJCDenverKBJCDenver1 h 07 min186 km988 kg
30.10.26, 18:58KBJCDenverKBJCDenver54 min151 km796 kg
30.10.26, 04:02nicht erfasstKBJCDenver1 h 13 min225 km1,1 t
30.10.26, 02:17KBJCDenverKSNYSidney1 h 18 min258 km1,2 t
29.10.26, 22:16nicht erfasstKBJCDenver26 min77 km383 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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